У параўнанні з традыцыйнымі тэхналогіямі магнітнай карты і IC-карты, тэхналогія ідэнтыфікацыі радыёчастот (RFID) мае характарыстыкі бескантактавасці, хуткай хуткасці счытвання і зносу. У апошнія гады ён хутка развіваўся. Для таго, каб узмацніць разуменне кітайскімі інжынерамі гэтай тэхналогіі, гэты артыкул падрабязна ўводзіць прынцып працы, класіфікацыю, стандарты і звязаныя з імі прымянення тэхналогіі RFID.
Тэхналогія RFID выкарыстоўвае бесправадную радыёчастоту для ажыццяўлення бескантактавай двухбаковай перадачы дадзеных паміж счытвальнікам і радыёчастотнай картай для дасягнення мэт ідэнтыфікацыі мэт і абмену дадзенымі. У параўнанні з традыцыйным штрых-кодам, магнітнай картай і IC-картай, радыёчастотная карта мае характарыстыкі бескантактавай, хуткай хуткасці счытвання, адсутнасці зносу, адсутнасці ўздзеяння навакольнага асяроддзя, доўгага тэрміну службы, простай у выкарыстанні і функцыі супраць сутыкнення, з якой можна справіцца некалькі карт адначасова. карта. У замежных краінах тэхналогія ідэнтыфікацыі радыёчастот шырока выкарыстоўваецца ў многіх галінах, такіх як прамысловая аўтаматызацыя, камерцыйная аўтаматызацыя і кіраванне транспартным кантролем.
Склад сістэмы і прынцып працы
Самая асноўная сістэма RFID складаецца з трох частак:
1. Бірка (бірка, RF-карта): яна складаецца з муфтовых элементаў і мікрасхем. Тэг змяшчае ўбудаваную антэну для сувязі з ВЧ-антэнай.
2. Счытвальнік: прылада, якая счытвае (можа таксама запісваць у счытвальнік карт) інфармацыю пра тэгі.
3. Антэна: перадаваць сігнал радыёчастоты паміж тэгам і счытвальнікам.
Некаторыя сістэмы таксама падключаюцца да знешняга кампутара (сістэма хаставога кампутара) праз інтэрфейс RS232 або RS485 счытвальніка для абмену дадзенымі.
Асноўны працоўны працэс сістэмы: счытвальнік пасылае радыёчастотны сігнал пэўнай частоты праз перадавальную антэну. Калі радыёчастотная карта ўваходзіць у рабочую зону перадавальнай антэны, ствараецца індуцыраваны ток, і радыёчастотная карта набірае энергію і актывуецца; радыёчастотная карта адпраўляе ўласную кадоўку і іншую інфармацыю праз убудаваную карту. Антэна рассылаецца; антэна сістэмы прымае сігнал носьбіта, адпраўлены з радыёчастотнай карты, і перадае яго ў счытвальнік праз рэгулятар антэны. Счытвальнік дэмадулюе і дэкадуе атрыманы сігнал, а затым адпраўляе яго ў фонавую асноўную сістэму для адпаведнай апрацоўкі; асноўная сістэма Судзіць аб сапраўднасці карты ў адпаведнасці з лагічнымі аперацыямі, вырабляючы адпаведную апрацоўку і кіраванне рознымі наладамі, і выдаючы камандныя сігналы для кіравання дзеяннямі прывадаў.
З пункту гледжання метаду сувязі (індуктыўна-электрамагнітная), працэсу сувязі (FDX, HDX, SEQ), спосабу перадачы дадзеных ад радыёчастотнай карты да счытвальніка (мадуляцыя нагрузкі, зваротнага рассейвання, гармонікі высокага парадку) і дыяпазону частот існуюць розныя з'яўляюцца асноўнымі адрозненнямі ў бескантактавых метадах перадачы, але ўсе чытачы вельмі падобныя па функцыянальных прынцыпах і вызначаным такім чынам дызайне і канструкцыі. Усе счытвальнікі могуць быць спрошчаны ў два асноўныя модулі, высокачашчынны інтэрфейс і блок кіравання. Інтэрфейс высокай частоты ўключае перадатчык і прыёмнік. У яго функцыі ўваходзіць: генерацыя магутнасці перадачы высокай частоты для актывацыі радыёчастотнай карты і забеспячэння энергіяй; мадуляцыя перададзенага сігналу для перадачы дадзеных на радыёчастотную карту; прыём і дэмадуляцыя дадзеных з радыёчастотнай карты Высокачашчынны сігнал. Дызайн высокачашчыннага інтэрфейсу розных сістэм ідэнтыфікацыі радыёчастот мае некаторыя адрозненні. Прынцыповая схема высокачашчыннага інтэрфейсу сістэмы індуктыўнай сувязі паказана на малюнку 1.
Да функцый блока кіравання счытвальніка адносяцца: сувязь з праграмным забеспячэннем прыкладной сістэмы і выкананне каманд, адпраўленых праграмным забеспячэннем прыкладной сістэмы; кіраванне працэсам сувязі з радыёчастотнай картай (прынцып вядучы-ведзены); кадаванне і дэкадаванне сігналу. Для некаторых спецыяльных сістэм існуюць дадатковыя функцыі, такія як рэалізацыя алгарытмаў супраць сутыкнення, шыфраванне і расшыфроўка дадзеных, якія будуць перадавацца паміж радыёчастотнай картай і счытвальнікам, і правядзенне праверкі асобы паміж радыёчастотнай картай і счытвальнікам.
Адлегласць чытання і запісу сістэмы ідэнтыфікацыі радыёчастот - вельмі важны параметр. У цяперашні час цана на міжгароднюю сістэму ідэнтыфікацыі радыёчастот па-ранейшаму вельмі дарагая, таму вельмі важна знайсці спосаб павялічыць яе адлегласць чытання і запісу. Да фактараў, якія ўплываюць на адлегласць счытвання і запісу ВЧ-карты, адносяцца працоўная частата антэны, выхадная магутнасць ЗЧ-счытвальніка, прыёмная адчувальнасць счытвальніка, энергаспажыванне ВЧ-карты, значэнне Q антэны і рэзанансны контур, напрамак антэны і сувязь счытвальніка і ступені RF-карты, а таксама энергію, атрыманую самой радыёчастотнай картай, і энергію для адпраўкі інфармацыі. Адлегласць чытання і адлегласць запісу ў большасці сістэм розныя, і адлегласць запісу складае ад 40% да 80% адлегласці чытання.
Стандарты і класіфікацыі радыёчастотных карт
У цяперашні час многія кампаніі, якія вырабляюць прадукты RFID, прымаюць уласныя стандарты, і адзінага стандарту ў свеце няма. У цяперашні час для радыёчастотных карт даступна некалькі стандартаў: ISO10536, ISO14443, ISO15693 і ISO18OOO. Найбольш шырока выкарыстоўваюцца ISO14443 і ISO15693, якія складаюцца з чатырох частак: фізічныя характарыстыкі, магутнасць радыёчастот і інтэрфейс сігналу, ініцыялізацыя і супрацьстаянне і пратакол перадачы.
У адпаведнасці з рознымі метадамі радыёчастотныя карты класіфікуюцца на наступныя катэгорыі:
1. Па рэжыме харчавання ён падзяляецца на актыўныя карты і пасіўныя карты. Актыўны азначае, што ў карце ёсць батарэя для забеспячэння харчаваннем, якая мае вялікую працоўную адлегласць, але мае абмежаваны тэрмін службы, вялікі памер, высокі кошт і не падыходзіць для працы ў суровых умовах; у пасіўнай карце няма батарэі, і яна выкарыстоўвае тэхналогію прамянёвага сілкавання. Атрыманая радыёчастотная энергія пераўтвараецца ў крыніца пастаяннага току для харчавання ланцуга на карце. Яго працоўная адлегласць карацейшая, чым у актыўнай карты, але яна мае працяглы тэрмін службы і не патрабуе высокіх працоўных умоў.
2. У адпаведнасці з нясучай частатой яна дзеліцца на нізкачашчынную радыёчастотную карту, радыёчастотную карту сярэдняй частоты і высокачашчынную радыёчастотную карту. У асноўным існуюць нізкачашчынныя радыечастотныя карты 125 кГц і 134.2 кГц, асноўная частата радыёчастотнай карты прамежкавай частоты складае 13.56 МГц, а асноўная высокачашчынная радыёчастотная карта - 433 МГц, 915 МГц, 2.45 ГГц, 5.8 ГГц і г.д. Нізкачашчынныя сістэмы ў асноўным выкарыстоўваюцца ў недарагіх недарагіх праграмах, такіх як большасць кантролю доступу, кампуса, нагляду за жывёламі, адсочвання грузаў і г. д. Сістэма прамежкавай частоты выкарыстоўваецца для кантролю доступу і сістэм прыкладанняў, якія павінны перадаваць вялікая колькасць дадзеных; высокачашчынная сістэма выкарыстоўваецца ў выпадках, калі патрабуецца вялікая адлегласць чытання і запісу і высокая хуткасць чытання і запісу, а кірунак прамяня антэны вузкі і цана вышэй. Прымяненне ў сістэмах збору платы за праезд па дарогах і іншых сістэмах.
3. У адпаведнасці з рознымі метадамі мадуляцыі яго можна падзяліць на актыўны і пасіўны. Актыўная радыёчастотная карта выкарыстоўвае ўласную радыёчастотную энергію для актыўнай адпраўкі дадзеных у счытвальнік; пасіўная радыёчастотная карта выкарыстоўвае мадуляваны метад рассейвання для перадачы дадзеных, і яна павінна выкарыстоўваць носьбіт счытвальніка для мадуляцыі ўласнага сігналу. Гэты тып тэхналогіі падыходзіць для кантролю доступу альбо ў транспартных праграмах, таму што счытвальнік можа пераканацца, што актываваны толькі радыёчастотныя карты ў пэўным дыяпазоне. У выпадку перашкод, выкарыстоўваючы метад мадуляванага рассейвання, энергія счытвальніка павінна прыходзіць і праходзіць праз перашкоду двойчы. Сігнал, які перадаецца актыўнай радыёчастотнай картай, праходзіць праз перашкоду толькі адзін раз, таму актыўная радыёчастотная карта ў асноўным выкарыстоўваецца ў праграмах з перашкодамі і мае большую адлегласць (да 30 метраў).
4. У адпаведнасці з працоўнай адлегласцю яе можна падзяліць на карту цеснага злучэння (працоўная адлегласць менш за 1 см), карту збліжанага злучэння (працоўная адлегласць менш за 15 см), свабодную карту злучэння (працоўная адлегласць каля 1 метра) і доўгатэрміновую дыстанцыйная карта (рабочая адлегласць ад 1 метра) да 10 метраў ці нават далей).
5. У адпаведнасці з чыпам ён дзеліцца на карту толькі для чытання, карту чытання-запісу і карту працэсара.
Тэхналогія радыёчастот
У параўнанні з традыцыйнымі тэхналогіямі магнітнай карты і IC-карты, радыёчастотная тэхналогія (RFID) мае характарыстыкі бескантактавай, хуткай хуткасці счытвання і нязносу. У апошнія гады ён хутка развіваўся. З мэтай узмацнення разумення кітайскімі інжынерамі гэтай тэхналогіі гэты артыкул падрабязна знаёміць з прынцыпам працы, класіфікацыяй, стандартамі і звязанымі з імі прымяненнямі радыёчастотнай тэхналогіі.
Тэхналогія радыёчастот выкарыстоўвае бесправадную радыёчастоту для бескантактавай двухбаковай перадачы дадзеных паміж счытвальнікам і радыёчастотнай картай для дасягнення мэт ідэнтыфікацыі мэты і абмену дадзенымі. У параўнанні з традыцыйным штрых-кодам, магнітнай картай і IC-картай, радыёчастотная карта мае характарыстыкі бескантактавай, хуткай хуткасці счытвання, адсутнасці зносу, адсутнасці ўздзеяння навакольнага асяроддзя, доўгага тэрміну службы, простай у выкарыстанні і функцыі супраць сутыкнення, з якой можна справіцца некалькі карт адначасова. карта. У замежных краінах тэхналогія ідэнтыфікацыі радыёчастот шырока выкарыстоўваецца ў многіх галінах, такіх як прамысловая аўтаматызацыя, камерцыйная аўтаматызацыя і кіраванне транспартным кантролем.
Асноўны працоўны працэс сістэмы радыёчастотнай тэхналогіі такі: счытвальнік пасылае радыёчастотны сігнал пэўнай частаты праз перадавальную антэну, і калі радыёчастотная карта трапляе ў рабочую зону перадавальнай антэны, ствараецца індукаваны ток , і радыёчастотная карта набірае энергію і актывуецца; радыёчастотная карта прапускае ўласную кадоўку і іншую інфармацыю праз карту. Убудаваная перадаючыя антэна адпраўляе яе; антэна сістэмы прымае сігнал носьбіта, адпраўлены з радыёчастотнай карты, і перадае яго ў счытвальнік праз рэгулятар антэны. Счытвальнік дэмадулюе і дэкадуе атрыманы сігнал, а затым адпраўляе яго ў фонавую асноўную сістэму для адпаведнай апрацоўкі; Асноўная сістэма ацэньвае законнасць карты ў адпаведнасці з лагічнай аперацыяй, вырабляе адпаведную апрацоўку і кіраванне рознымі наладамі і рассылае сігналы інструкцый для кіравання дзеяннем прывада.
З пункту гледжання метаду сувязі (індуктыўна-электрамагнітная), працэсу сувязі (FDX, HDX, SEQ), спосабу перадачы дадзеных ад радыёчастотнай карты да счытвальніка (мадуляцыя нагрузкі, зваротнага рассейвання, гармонікі высокага парадку) і дыяпазону частот існуюць розныя з'яўляюцца асноўнымі адрозненнямі ў бескантактавых метадах перадачы, але ўсе чытачы вельмі падобныя па функцыянальных прынцыпах і вызначаным такім чынам дызайне і канструкцыі. Усе счытвальнікі могуць быць спрошчаны ў два асноўныя модулі, высокачашчынны інтэрфейс і блок кіравання. Інтэрфейс высокай частоты ўключае перадатчык і прыёмнік. У яго функцыі ўваходзіць: генерацыя магутнасці перадачы высокай частоты для актывацыі радыёчастотнай карты і забеспячэння энергіяй; мадуляцыя перададзенага сігналу для перадачы дадзеных на радыёчастотную карту; прыём і дэмадуляцыя дадзеных з радыёчастотнай карты Высокачашчынны сігнал. У дызайне высокачашчыннага інтэрфейсу розных сістэм RFID ёсць некаторыя адрозненні.
Да функцый блока кіравання счытвальніка адносяцца: сувязь з праграмным забеспячэннем прыкладной сістэмы і выкананне каманд, адпраўленых праграмным забеспячэннем прыкладной сістэмы; кіраванне працэсам сувязі з радыёчастотнай картай (прынцып вядучы-ведзены); кадаванне і дэкадаванне сігналу. Для некаторых спецыяльных сістэм існуюць дадатковыя функцыі, такія як рэалізацыя алгарытмаў супраць сутыкнення, шыфраванне і расшыфроўка дадзеных, якія будуць перадавацца паміж радыёчастотнай картай і счытвальнікам, і правядзенне праверкі асобы паміж радыёчастотнай картай і счытвальнікам.
Адлегласць чытання і запісу сістэмы ідэнтыфікацыі радыёчастотнай тэхналогіі з'яўляецца вельмі важным параметрам. У цяперашні час цана на міжгароднюю сістэму ідэнтыфікацыі радыёчастот па-ранейшаму вельмі дарагая, таму вельмі важна знайсці спосаб павялічыць яе адлегласць чытання і запісу. Да фактараў, якія ўплываюць на адлегласць счытвання і запісу радыёчастотнай карты, адносяць працоўную частату антэны, выхадную магутнасць счытвальніка ВЧ, адчувальнасць прыёму счытвальніка, энергаспажыванне радыёчастотнай карты, значэнне Q антэна і рэзанансны контур, кірунак антэны, сувязь счытвальніка і ступені радыёчастотнай карты, а таксама энергія, атрыманая самой радыёчастотнай картай, і энергія для адпраўкі інфармацыі. Адлегласць чытання і адлегласць запісу ў большасці сістэм розныя, і адлегласць запісу складае ад 40% да 80% адлегласці чытання.
З 1990-х гадоў тэхналогія ідэнтыфікацыі радыёчастот хутка развівалася ва ўсім свеце. Сусветны агульны аб'ём продажаў хутка расце, у сярэднім штогод больш за 25%. Пасля больш чым дзесяці гадоў распрацоўкі тэхналогія ідэнтыфікацыі радыёчастот шырока выкарыстоўваецца ва ўсіх сферах жыцця, асабліва ў індустрыі электроннай інфармацыі.
Прымяненне тэхналогіі ідэнтыфікацыі радыёчастот у маёй краіне ўсё яшчэ павінна быць у зачаткавым стане. Разрыў упершыню выяўляецца ў тэхналогіях. Нягледзячы на тое, што існуе пэўная аснова прымянення нізкачашчынных і прамежкачашчынных прадуктаў, у вобласці высокачашчынных шырокамаштабных выпадкаў прымянення ў асноўным няма; па-другое, ва ўмовах прыкладання электронныя тэгі з'яўляюцца своеасаблівымі інструментамі для павышэння эфектыўнасці і дакладнасці распазнавання. Чым вышэй ступень маркетызацыі, тым больш канкурэнтаздольная і мацней патрабаванні арганізацыі да эфектыўнасці. У гэтым выпадку электронныя пазнакі будуць мець магчымасць шырокага прымянення. Узяўшы за прыклад прымяненне электронных пазнак у ланцужку паставак, яно павінна грунтавацца на спелым і шырокім выкарыстанні ланцужка паставак. Аднак развіццё ланцужка паставак маёй краіны толькі што добра пачалося. Для большасці кампаній гэты від перадавых метадаў і тэхналогій кіравання ўсё яшчэ знаходзіцца ў зачаткавым стане.
Лакалізацыя радыёчастотнай тэхнікі з'яўляецца тэрміновай. Незалежна ад таго, з якога боку, калі мы доўга будзем разлічваць толькі на імпартную прадукцыю з-за мяжы, гэта перашкодзіць прасоўванню і шырокамаштабнаму выкарыстанню радыёчастотнай тэхналогіі. На шляху да лакалізацыі радыёчастот спачатку пачалася лакалізацыя сістэмы прыкладанняў, якая ў цяперашні час з'яўляецца адносна эфектыўнай. З паступовым паспяваннем тэхналогіі сістэмных прыкладанняў і ростам рынку з'явілася мноства выдатных сістэмных інтэгратараў, асабліва ва ўжыванні бескантактавых прадуктаў сярэдняй і нізкай частаты.
Лакалізацыя электронных пазнак можна падзяліць на тры аспекты: тэхналогія чыпаў, упакоўка модуляў і апрацоўка этыкетак. У цяперашні час у Кітаі сфарміраваны адносна спелы пакет модуляў IC-карт. Некаторыя айчынныя прадпрыемствы рабілі новыя спробы ўпакоўкі электронных бірак, што спрыяла далейшаму зніжэнню кошту электронных бірак. Іншая - лакалізацыя чытачоў і перыферыі. Фактычна, лакалізацыя машын і перыферыйнага абсталявання з'яўляецца ключавым фактарам прасоўвання электронных этыкетак. Толькі па-сапраўднаму пераварыўшы існуючую замежную перадавую тэхналогію, яе прадукцыя можа мець рэальную канкурэнтаздольнасць на рынку і доўгатэрміновую жыццяздольнасць.
У доўгатэрміновай перспектыве рынак электронных бірак, асабліва высокачашчынных і міжгародніх электронных бірак, паступова саспее ў бліжэйшыя некалькі гадоў і стане яшчэ адным рынкам з шырокімі рынкавымі перспектывамі і велізарнай ёмістасцю ў галіне IC-карт пасля аўтобусаў, мабільных тэлефоны і пасведчанні асобы. Гэта стане галоўнай галіновай магчымасцю для індустрыі картак IC, якая адносна знаёмая ў Кітаі. Перад гэтай галіновай магчымасцю айчынныя вытворцы павінны павялічыць інвестыцыі, прыняць меры засцярогі і дасягнуць тэхналагічнага прарыву. Акрамя таго, акрамя намаганняў вытворцаў, кампетэнтныя дзяржаўныя ведамствы павінны таксама выконваць кіруючыя і вядучыя ролі, падтрымліваць айчынных вытворцаў, фармуляваць галіновыя стандарты ў адпаведнасці з унутранымі патрэбамі, пачынаць са стандартаў, ствараць цэлую сістэму незалежных правоў інтэлектуальнай уласнасці, і яшчэ больш скараціць і разрыў у айчынным павышаным узроўні ўзмацніў развіццё айчыннай індустрыі смарт-карт. Fudan Microelectronics на працягу доўгага часу будзе імкнуцца да распрацоўкі і прасоўвання бескантактавай тэхналогіі электронных этыкетак. Забяспечваючы кліентаў прадуктамі, якія адпавядаюць іх патрэбам, ён таксама забяспечыць астатнім вытворцам ўсяго прадукту ўсебаковую тэхнічную падтрымку, звязаную з прымяненнем ідэнтыфікацыі радыёчастот RFID.
З 2004 года ва ўсім свеце адбыўся ўздым тэхналогій ідэнтыфікацыі радыёчастот (RFID). Камерцыйныя гіганты, у тым ліку Wal-Mart, Procter & Gamble і Boeing, актыўна прапагандавалі прымяненне RFID у вытворчасці, лагістыцы, рознічным гандлі, транспарце і іншых галінах. . Тэхналогія RFID і яе прымяненне знаходзяцца ў перыяд хуткага ўздыму. Ён прызнаны прамысловасцю адной з самых патэнцыяльных тэхналогій гэтага стагоддзя. Яго распрацоўка і прасоўванне прыкладанняў стануць тэхналагічнай рэвалюцыяй у галіне аўтаматычнай ідэнтыфікацыі. Прымяненне RFID у транспартнай і лагістычнай індустрыі забяспечвае новы этап развіцця камунікацыйных тэхналогій і стане адным з патэнцыйных пунктаў росту прыбытку тэлекамунікацыйнай індустрыі ў будучыні.
Тэхналогія RFID дазваляе завяршыць увод і апрацоўку інфармацыі без непасрэднага кантакту, без аптычнага бачання, без ручнога ўмяшання і зручная і хуткая ў эксплуатацыі. Ён можа быць шырока выкарыстаны ў вытворчасці, лагістыцы, транспарціроўцы, транспарце, лячэнні, барацьбе з падробкай, адсочванні, кіраванні абсталяваннем і актывамі і г. д. Трэба збіраць і апрацоўваць дадзеныя
1. Прынцыпы радыёчастотнай тэхналогіі
Асноўны прынцып радыёчастотнай тэхналогіі RF (Radio Frequency) - электрамагнітная тэорыя. Перавага радыёчастотнай сістэмы ў тым, што яна не абмяжоўваецца лініяй зроку, а адлегласць распазнавання знаходзіцца далей, чым аптычная сістэма. Карта ідэнтыфікацыі радыёчастот можа чытаць і пісаць, можа пераносіць вялікую колькасць дадзеных, яе складана падрабіць і яна разумная.
У апошнія гады павялічылася прымяненне партатыўнага тэрмінала перадачы дадзеных (PDT). PDT можа захоўваць альбо перадаваць сабраныя карысныя дадзеныя ў інфармацыйную сістэму кіравання. Партатыўны тэрмінал для перадачы дадзеных звычайна ўключае сканер, невялікі, але магутны кампутар з памяццю, дысплей і клавіятуру для ручнога ўводу. Для кантролю збору і перадачы дадзеных усталявана аператыўная сістэма з пастаяннай памяццю.
Дадзеныя ў памяці PDT могуць быць перададзены на галоўны кампутар праз тэхналогію радыёчастотнай сувязі ў любы час. Скануйце этыкетку месцазнаходжання падчас працы, увядзіце нумар паліцы і колькасць прадукту ў PDT, а затым перадайце гэтыя дадзеныя ў сістэму кіравання кампутарам праз ВЧ-тэхналогію. Вы можаце атрымаць спіс прадуктаў кліента, рахунак-фактуру, маркіроўку дастаўкі, код прадукту і колькасць, якое захоўваецца ў месцы і г.д.
2. Прыдатнасць радыёчастотнай тэхналогіі ў кіраванні лагістыкай
RF падыходзіць для выпадкаў, калі патрабуецца бескантактавы збор і абмен дадзенымі, напрыклад, адсочванне матэрыялаў, ідэнтыфікацыя транспартнага сродку і паліцы. Дзякуючы зручнасці чытання і запісу RF-тэгаў ён асабліва падыходзіць для выпадкаў, калі змест дадзеных трэба часта мяняць.
Прымяненне РФ у маёй краіне таксама пачалося. Некаторыя платныя вароты хуткаснай дарогі могуць выкарыстоўваць радыёчастотную зарадку, не спыняючыся. Судовы працэс па выкарыстанні РФ для запісу нумароў грузавых вагонаў у чыгуначнай сістэме маёй краіны працягваецца ўжо некаторы час. Некаторыя лагістычныя кампаніі таксама рыхтуюцца выкарыстоўваць РФ для лагістыкі. Пад кіраваннем.
3. Прымяненне радыёчастотнай тэхналогіі ў ваеннай лагістыцы
ЗША і Арганізацыя Паўночнаатлантычнага дагавора (НАТА) у рамках "сумесных аперацый" Босніі не толькі пабудавалі самую складаную сетку сувязі ў гісторыі вайны, але і ўдасканалілі новую лагістычную сістэму для выяўлення і адсочвання ваенных паставак. Гэта тое, што мы даведаліся ". Урок неаднаразовай транспарціроўкі, выкліканы немагчымасцю адсочваць вялікую колькасць матэрыялаў падчас ваеннай аперацыі" Бура ў пустыні ". Незалежна ад таго, заказваюць, перавозяць ці захоўваюць матэрыялы праз гэтую сістэму , камандзіры ўсіх узроўняў могуць улоўліваць усю інфармацыю ў рэжыме рэальнага часу. Функцыя транспартнай часткі сістэмы рэалізуецца пры дапамозе ідэнтыфікацыйных радыёчастотных пазнак, прымацаваных да кантэйнераў і абсталявання. Прыёмныя і пераадрасацыйныя радыёчастотныя прылады звычайна ўсталёўваюцца на некаторых пунктах пропуску транспартныя лініі (напрыклад, вароты, побач з прыстанямі моста і г.д.), а таксама ключавыя месцы, такія як склады, станцыі, прычалы і аэрапорты. Пасля таго, як прыёмная прылада атрымае інфармацыю пра RF-метку, яна падключаецца да інфармацыі пра месцазнаходжанне месца прыёму, загружае яго на спадарожнік сувязі, а затым перадае спадарожніку ў транспартны дыспетчарскі цэнтр і адпраўляе ў цэнтр інфармацыйная база дадзеных tral.
Наш іншы прадукт:
